Scegliere il Tender Giusto: Rigidità, Sicurezza e Motorizzazioni

Il tender è molto più di un semplice “gommone di servizio”: è la porta d’accesso al mare, uno strumento fondamentale per il comfort e la sicurezza a bordo. La scelta del tender giusto dipende da numerosi fattori: tipo di chiglia, materiale, peso, capacità di carico, motorizzazione e condizioni di utilizzo.

1. Tipologie di tender

Chiglia rigida (RIB – Rigid Inflatable Boat)

I RIB combinano la robustezza di un fondo rigido con la stabilità dei tubolari gonfiabili.Vantaggi:

• Maggiore sicurezza e stabilità anche in mare mosso.

• Facilità di carico e scarico grazie alla chiglia rigida.

• Migliore tenuta di rotta rispetto ai gonfiabili tradizionali.

Svantaggi:

• Peso superiore: richiedono più spazio a bordo e talvolta gru o argani per il sollevamento.

• Prezzo più elevato rispetto ai gonfiabili classici.

Tender gonfiabile

I tender gonfiabili sono leggeri, compatti e facili da trasportare.Vantaggi:

• Occupano poco spazio e possono essere riposti anche in spazi stretti.

• Peso ridotto: facili da movimentare manualmente.

• Prezzo più accessibile.

Svantaggi:

• Stabilità ridotta in mare mosso.

• Maggiore attenzione a tubolari, valvole e fondi gonfiabili: rischi di forature o usura.

2. Sicurezza a bordo

La sicurezza è la priorità assoluta. Alcuni punti chiave:

• Stabilità: i tubolari gonfiabili devono essere sufficientemente larghi per resistere a onde e movimenti laterali.

• Capacità di carico: non superare mai il limite indicato dal costruttore.

• Dotazioni obbligatorie: giubbotti, pompe di sentina, cime e ancorette leggere.

• Chiglia rigida: in caso di urto con ostacoli sommersi, offre maggiore protezione al fondo e al motore.

3. Peso e maneggevolezza

Il peso influisce su trasporto, stivaggio e manovrabilità:

• Tender gonfiabili di piccole dimensioni possono essere sollevati e messi in acqua manualmente.

• RIB più grandi spesso richiedono gru o argani elettrici.

• Considerare il peso complessivo anche con carburante, persone e equipaggiamento.

4. Motorizzazione

Motori elettrici

• Ideali per brevi trasferimenti, porti o zone a basse emissioni.

• Silenziosi, facili da usare e con manutenzione minima.

• Limitazioni: autonomia ridotta e potenza inferiore rispetto ai fuoribordo a scoppio.

Motori a scoppio (benzina)

• Più potenti e adatti a distanze maggiori e mare aperto.

• Maggiore autonomia e velocità.

• Richiedono più manutenzione, spazio per il carburante e attenzione alle normative ambientali.

5. Altri accorgimenti

• Ancore e cime: avere sempre cime supplementari e un’ancora leggera per sicurezza.

• Protezione tubolari: evitare attriti con superfici dure e coprire i tubolari quando non in uso.

• Manutenzione motore: controllare regolarmente livello olio, filtri e girante per evitare guasti improvvisi.

Conclusione

La scelta del tender giusto richiede attenzione a tipo di utilizzo, sicurezza, peso e motorizzazione. I RIB offrono prestazioni e sicurezza superiori, i gonfiabili leggerezza e praticità. I motori elettrici sono ideali per spostamenti tranquilli, i fuoribordo a scoppio per prestazioni e autonomia maggiori.

Un tender ben scelto aumenta il comfort e la sicurezza, diventando un compagno indispensabile per ogni armatore.